Практически в каждой специальной учебной дисциплине в академии определенное количество часов посвящалось рассмотрению опасностей, связанных с теми или иными аспектами деятельности людей по эксплуатации судов, и методам и средствам их избежания или минимизации. Однако, в последнее время в связи с ростом размеров и скоростей судов, их специализацией, оборудованием новейшими средствами автоматики, контроля и управления, существенным расширением номенклатуры перевозимых грузов, сокращением количества членов экипажа и, соответственно, увеличением физической, психологической, информационной нагрузки на людей, находящихся на борту, оказалось, что традиционный подход к изучению вопросов безопасности в сфере судоходства нуждается в дальнейшем развитии и совершенствовании.

Для получения учащимися более полного, целостного представления о мерах обеспечения безопасности, которые применяются сейчас в различных секторах мировой судоходной индустрии, необходимо было сконцентрировать соответствующие сведения, прежде рассматриваемые раздельно, в рамках определенных учебных дисциплин, расширить и дополнить за счет новых обобщающих материалов, нормативов, рекомендаций, руководств и на этой базе разработать несколько дисциплин по целевому назначению и содержанию, ориентированных на наиболее важные стороны безопасности эксплуатации судов. То есть, используя преимущества комплексного подхода, создать цикл взаимосвязанных дисциплин, обеспечивающих всестороннее изучение современного состояния, существующих проблем и направлений развития, теории и безопасности мореплавания.

С целью реализации этой идеи, в 2003 году решением Ученого совета академии была создана кафедра «Безопасность и охрана на море» (БиОМ), основное направление деятельности которой заключалось в концентрации, систематизации и структуризации знаний по вопросам безопасности мореплавания, охраны судов и портов от противоправных действий, развитии научных исследований в этой области, создании комплекса учебных дисциплин, охватывающих все основные аспекты безопасности операций на море, что должно способствовать созданию у курсантов командных факультетов целостного представления о существующей в международном судоходстве системе обеспечения безопасности, имеющихся здесь проблемах и нерешенных задачах, перспективах дальнейшего развития и совершенствования этой системы. В свою очередь, это будет служить повышению профессионального уровня курсантов академии и успешной их деятельности на судах национального флота и зарубежных компаний.

В настоящее время коллектив кафедры состоит из 11 человек преподавательского и лаборантского состава.

Большинство преподавателей имеют базовое морское образование и опыт практической работы на судах морского флота. Так, к. т. н. профессор Топалов В.П. после окончания ОВМУ в 1956 году работал помощником капитана на судах Камчатско-Чукотского морского пароходства и ЧМП. В академии с 1961 года, автор более 170 публикаций , в том числе около 20 книг по вопросам навигации, эксплуатации флота и безопасности судоходства. Позолотин Л.А., доцент, член-корресподент ТАУ, Почетный работник транспорта Украины. Работал капитаном судов Черноморского и Новороссийского морских пароходств, затем в государственных органах управления безопасностью мореплавания, в Департаменте морского и речного флота Украины в должности главного штурмана, в Госфлотинспекции Украины. Автор ряда публикаций, в том числе 10 книг по вопросам безопасности судоходства.

Некоторые преподаватели кафедры и сейчас работают на руководящих должностях в морской отрасли Украины. Это Репетей В. Д., к. д. п, доцент, начальник Госморинспекции Украины, Гурьев И. А., к. д. п, ст. преподаватель, зам. капитана Ильичевского морского торгового порта, Волков Ю. В., к д п., ст. преподаватель, менеджер компании по бункеровке судов.

Многие преподаватели кафедры являются членами Морского института Украины Великобритании (Nautical Institute) активно участвуют в различных конференциях, симпозиумах, «круглых столах» по вопросам безопасности и охраны на море. Кафедра поддерживает постоянные деловые контакты с Украинским и Российским морскими регистрами судоходства, Институтом последипломного образования специалистов морского и речного транспорта Украины, Инспекцией по вопросам подготовки специалистов морского и речного транспорта и дипломирования моряков, Госфлотинспекцией и Госморинспекцией Украины, др. морскими организациями Украины и ряда зарубежных стран.

Заведующий кафедрой — Торский Владимир Георгиевич, к.т.н., профессор, Почетный работник транспорта Украины, Почетный работник морского и речного транспорта Украины, академик ТАУ и МАНЭБ, Почетный секретарь Морского института Украины. В 1976 году с отличием окончил ОВИМУ, работал штурманом на судах ЧМП; в ОВИМУ ОГМА — ОНМА прошел путь от ассистента до профессора. Автор более 140 публикаций, том числе более 40 книг по вопросам эксплуатации и безопасности морского транспорта.

Преподаватели кафедры проводят учебные занятия, как правило, на старших курсах факультетов: морского судовождения; судовождения на морских и внутренних водных путях; судомеханическом; электромеханическом и факультете автоматики по следующим дисциплинам:

1. Управление безопасностью судна
2. Управление безопасностью в судоходстве
3. Применение международных конвенций на борту судна
4. Организация поиска и спасания на море
5. Организация и управление судовыми экипажами
6. Маркетинг и менеджмент предприятий морехозяйственного комплекса
7. Теоретические основы безопасности мореплавания и управления рисками
8. Основы устойчивого развития и безопасность морского транспорта
9. Охранные мероприятия и гражданская оборона на судне
10. Организация и нормативное обеспечение охраны судна
11. Методы распознавания угроз
12. Системы управления качеством в судоходстве.

Изучение этих дисциплин предусматривает подготовку для выполнения обязанностей офицера по безопасности (Safety officer) для судоводителей и офицера по охране судна (Security officer) для всего командного состава судов.
В учебные занятия входят: чтение лекций, проведение практических и лабораторных работ, консультаций, модульных и контрольных работ, зачетов, а также руководство дипломными работами специалистов, магистров, рецензирование этих работ, участие преподавателей в работе ГЭК и др. При этом используются Video и DVD компьютерные программы, другие технические средства обучения.

Для курсантов разных факультетов, желающих получить более широкую профессиональную подготовку, позволяющую впоследствии работать в береговых морских организациях (судоходных и крюинговых компаниях, инспекциях портового надзора, ИГКП, Госфлотинспекции и др.) проводится учебный спецкурс — «Администрирование безопасности в судоходстве», продолжительностью 2 месяца. В этот период им читают лекции и проводятся практические занятия по следующим дисциплинам:

1. Ответственность и функции государства порта.
2. Ответственность и функции государства флага.
3. Ответственность и функции прибрежного государства.
4. Система подготовки и трудоустройства моряков.
5. Взаимодействие судового и берегового персонала в условиях чрезвычайных ситуаций.
6. Методология расследования аварий и инцидентов на море.

В учебной работе на спецкурсе активное участие принимают специалисты, имеющие большой опыт профессиональной деятельности: сотрудники Госморинспекции Украины, зам. капитана Одесского и Ильичевского морских портов, представители страховых компаний, морские юристы, сотрудники инспекции по подготовке и дипломированию моряков и др. Практические занятия проводятся вне академии — в порту, СКЦ, соответствующей инспекции и т.п.

Полученные курсантами на этом спецкурсе дополнительные знания в области контроля государства флага и государства порта и других функций государства по безопасности судоходства позволят им не только более успешно выполнять свои профессиональные обязанности на борту судна, но и занять определенные должности в структурах морской администрации Украины, после получения практического опыта работы в должности вахтенного помощника или механика и окончания перед назначением на береговую работу соответствующих курсов повышения квалификации.

Во всех учебных дисциплинах, читаемых на кафедре, основное внимание уделяется вопросам и проблемам управления безопасностью на море, защите окружающей среды от загрязнения и охране судов и портовых средств от противоправных действий на море. Программы всех дисциплин кафедры составлены с использованием соответствующих разделов модельных курсов ИМО.

Таким образом, кафедра в учебном процессе отражает основные аспекты нормотворческой деятельности Международной морской организации — главного «законодателя» в сфере безопасности в мировой судоходной индустрии.

Методическое обеспечение учебного процесса на кафедре постоянно совершенствуется — путем включения в имеющиеся пособия современной разнообразной информации, получаемой из отечественных и зарубежных источников, результатов выполняемых научно-исследовательских разработок. В дополнение к лекционным материалам и для самостоятельного изучения курсантами отдельных вопросов, на кафедре подготовлен и издан ряд книг по безопасности мореплавания и защите окружающей среды от загрязнений. Плодотворная деятельность коллектива кафедры в этом направлении продолжается.

Ее цель — обеспечить учебный процесс во всех отношениях в соответствии с существующими потребностями, чтобы выпускники ОНМА приходили на флот полностью подготовленными к выполнению служебных обязанностей в части обеспечения безопасности судна, людей на борту и сохранения природной среды от загрязнений.
Большое внимание на кафедре уделяется воспитательной работе с курсантами, привитию чувства высокой ответственности за выполнение служебных обязанностей, созданию в судовом коллективе атмосферы взаимопонимания, готовности прийти на помощь в трудных ситуациях, формированию у молодых командиров навыков лидерства, умения руководить людьми и производственными процессами, работать «единой командой».
Конечно, на кафедре еще много задач, требующих решения. Судоходство — высокодинамичная отрасль мировой экономики, вместе с изменениями в структуре, организации, взаимодействии отдельных ее элементов имеются требования в отношении безопасности и охраны деятельности людей на море. Поэтому коллектив кафедры старается отслеживать такого рода явления и процессы, своевременно реагировать на все новые вызовы и угрозы для мореплавания путем введения в учебный процесс соответствующих корректур и дополнений.

Анализируя работу кафедры за прошедшие 6 лет, можно с удолетворением отметить, что весь этот период кафедра БиОМ следовала девизу ИМО: «Safe, Secure and Efficient Shipping on Clean Oceans».