Проходившее в максимально неформальной обстановке заседание началось утром с посещения морского порта Южный и завершилось вечером в Одессе. В нем приняло участие около 40 журналистов, либо непосредственно работающих в морских изданиях, либо постоянно освещающих в СМИ морскую тематику.

Как отметил президент АМЖ Константин Ильницкий (журнал «Порты Украины»), инициаторы создания ассоциации решили собрать вместе журналистов, которые «занимаются морем», чтобы, во-первых, лучше познакомиться друг с другом, во-вторых, вместе обсудить, как помочь родной отрасли, переживающей не лучшие времена. Речь идет, прежде всего, о разработке журналистских проектов, которые могли бы улучшить качество того информационного пространства, в котором работает отрасль.

Так, был предложен проект «Морской азбуки» — подборки квалифицированных ответов на самые простые вопросы, касающихся морского транспорта страны. Например, сколько судов насчитывает торговый флот Украины? Каков средний дедвейт украинского транспортного суда? Какую долю валового внутреннего продукта (ВВП) страны дают предприятия водного (морского) транспорта? И так далее. Увы, ответы на большинство таких вопросов сегодня, за редким исключением, не знают даже чиновники профильного министерства. Что уж тут говорить о политиках или простых гражданах.

Кстати, на вопрос о самом крупном морском порте Украины уже два года (после начала портовой реформы) правильно отвечать – порт Южный, говорил директор ГП «Южный МТП» Александр Лагоша. Здесь работает с десяток стивидорных компаний, в том числе «Южный МТП». А совокупный грузооборот порта в 2014 году составил 47,4 млн тонн.

Было предложено издавать общий сборник лучших журналистских работ морской тематики членов АМЖ, создать страничку журналистского сообщества в социальных сетях. Обсуждались возможности проведения совместных журналистских акций против очевидно бездарных или вредных для морского транспорта новаций со стороны властных структур.

«А о сверхзадаче деятельности нашей ассоциации, — говорит Валентина Михайлова («Порты Украины»), — может свидетельствовать её девиз — «Морской выбор Украины». Увы, наша страна, в отличие от ряда соседей, не сделала выбор в пользу приоритетного развития морехозяйственного комплекса. И если после обретения независимости Украина могла претендовать на право называться морской державой, то по прошествии почти четверти века – теряет такую возможность».