В пятницу 13 июня в зале ученого совета ОНМА состоялось вручение свидетельств о прохождении обучения по программе специального курса по расследованию аварий и инцидентов на море в соответствии с модельным курсом ИМО 3.11. Аттестацию в качестве экспертов по расследованию аварий и инцидентов на море в соответствии с требованиями резолюций ИМО А.847 (20), А.849 (20) и А.884 (21) и с требованиями национального законодательства по расследованию аварий на море прошли заместитель директора Государственного департамента морского и речного транспорта, начальники и их заместители из Главной государственной инспекции Украины по безопасности судоходства и Государственной морской инспекции Украины по безопасности судоходства, капитаны морских портов Украины, специалисты ОНМА.

В течение недели слушатели курса, организованного совместно кафедрой «Безопасность и охрана на море» (БиОМ) Одесской национальной морской академии и Министерством транспорта и связи Украины, имели возможность не только получить теоретические знания по программе ИМО, но и поделиться опытом и получить практические советы своих коллег.

В программе курса, в числе других, рассматривались следующие вопросы:

• классификация морских аварий и их общая характеристика в международных и национальных нормативных актах. Юридические основания для проведения расследования морских аварий и инцидентов;
• процедура и методы расследования. Обработай анализ материалов расследования;
• подготовка и предоставление отчетов и докладов.

Особо следует отметить, что некоторые лекции по курсу были подготовлены и прочитаны самими же участниками, т. е. слушателями. Так, Владимир Дмитриевич Репетей, начальник Госморинспекции (г. Одесса), рассказал участникам курса о поиске и спасании на море и сам с удовольствием послушал лекции других преподавателей, своих же коллег. В качестве лектора и слушателя выступил и начальник Госфлотинспекции Украины адмирал Щипцов Александр Анатольевич.

В своем выступлении на церемонии вручения сертификатов Николай Васильевич Севирин, зам. директора Укрморречфлота, отметил, что благодаря сотрудничеству с ОНМА и стало возможным проведение данного курса. После печальных событий осени и зимы этого года в Керченском проливе руководством Департамента морского и речного транспорта было решено организовать и провести такой курс повышения квалификации для представителей высшего руководящего состава морской отрасли. И вот, местом такого проведения была определена Одесская национальная морская академия. Николай Васильевич высоко оценил уровень проведения курса и заслугу ОНМА в этом.

Начальник Госфлотинспекции Александр Анатольевич Щипцов, в свою очередь, добавил, что немалая часть успеха курса принадлежит преподавательскому составу. Он высоко оценил уровень преподавания курса и подготовки материалов. Прикладное значение курса просто бесценно. А возможность такого общения и обмена мнениями — уникальная.

Капитан Керченского мор¬ского торгового порта Пилипенко Валентин Николаевич, в прошлом выпускник академии, особо отметил методику преподавания и подачи материала, в частности проведение ролевых игр с последующим разбором и анализом, а также возможность сохранения материалов курсов в методических указаниях, розданных каждому участнику.

Капитан Южного морского торгового порта Леонид Павлович Чайковский остановился на необходимости прохождения такого курса не только для руководящих работников, но и для рядовых инспекторов капитаний порта, которые непосредственно занимаются расследованием аварий и инцидентов на местах.

Его поддержал капитан Одесского морского торгового порта. Капитан Антонов подчеркнул не только уникальность и ценность курса, но и выделил такую проблему, знакомую каждому капитану порта, как отсутствие кадрового потенциала. Ведь не секрет, что в капитаниях портов, даже таких крупных, как Одесса, Ильичевск, Южный сейчас трудятся капитаны старейшего поколения. И дело не только в том, что опыт — это главный критерий отбора на такую работу. Низкий уровень заработной платы и высокие требования к квалификации сотрудников инспекций капитана порта не дают молодым и способным судоводителям проявить все свои способности на берегу. И в этом деле капитан Антонов отметил особую заслугу ОНМА в организации вот уже в течение нескольких лет -курса «Администрирование безопасности в судоходстве» на базе кафедры «Безопасность и охрана на море».

За комментарием мы обратились также к руководителю спецкурса зав. кафедрой БиОМ профессору Торскому В. Г., который отметил, что для подготовки квалифицированных экспертов по расследованию аварий на море, по заявке Министерства транспорта и связи, на кафедре БиОМ ОНМА в сжатые сроки был организован спецкурс «Расследование аварий и инцидентов на море» в соответствии с модельным курсом ИМО 3.11.

В нашей стране эти курсы достаточно уникальны, т. к. охватывают широкий круг современных проблем в области расследования морских аварий, позволяют получить высокий уровень знаний по комплексному решению данных проблем. Мы понимали высокую ответственность за то, что именно нам поручили проведение таких курсов, и постарались провести их на высоком уровне с привлечением ведущих преподавателей ОНМА и специалистов других организаций.

В проведении расследования аварий и инцидентов, как известно, принимают участие заинтересованные государства: государство флага, прибрежное государство, государство национальности экипажа и государство, выдавшее сертификаты компетентности экипажу. Обязательства государства по расследованию аварий на море указаны в соответствующих конвенциях и резолюциях ООН, ИМО и МОТ. В соответствии с требованиями ряда Конвенций и Резолюций ИМО, для решения этой проблемы необходимо было подготовить квалифицированных специалистов в области проведения расследований морских аварий и инцидентов.

Эксперты, привлекаемые к расследованию морских аварий, должны пройти соответствующую подготовку и получить официальные свидетельства о прохождении таких курсов. Прошедшие обучение по программе модельных курсов ИМО с учетом национальных требований, эксперты теперь могут получить полномочия государства на проведение расследования аварий на море.

В своем заключительном слове ректор Одесской национальной морской академии Михаил Валентинович Миюсов поблагодарил всех присутствующих и слушателей курсов за участие в обучении и за те теплые слова,
которые каждый из слушателей произнес в адрес академии. Он подтвердил намерение своего учебного заведения и в дальнейшем продолжать активное сотрудничество с руководством морской отрасли в деле методического, научного и образовательного обеспечения повышения уровня знаний кадров.

Таким образом, в стенах ОНМА состоялся на деле союз науки и практики.

Р. Баштанный — гл. редактор газеты «Морская правда»

Ректору Одеської національної
морської академії
Міюсову М. В.

Шановний Михайле Валентиновичу!

Міністерство транспорту та Звязку України вдячне Одеській національній морській академії i Вам особисто за допомогу у вирішенні проблем, пов’язаних з аварією транспортно-буксирного судна «Нафтогаз-67». Зокрема, участь у роботі групи експертів з розслідування причин аварії, створеної наказом Міністерства транспорту i звязку України; проведення експертизи матеріалів справи; підготовки експертів з розслідування причин морських аварій згідно з резолюціями Міжнародної морської організації А.849(20) та А.884(21) тощо.

Сподіваємося на подальшу плідну співпрацю на благо України.

3 повагою Miмicmp Йосип Вінський

Ректору Одеської національної
морської академії
Miюcoвy M. В.

Шановний Михайле Валентиновичу!

Висловлюємо щиру вдячність за організацію та проведення на базі Академії у період з 9 по 15 червня 2008 року унікального для нашої держави спецкурсу «Розслдіування аварій та інцидентів на Mopi», підготовленого у відповідності до модельного курсу IMO 3.11. Особливо необхідно відзначити високий професіоналізм викладачів кафедри «Безпека i охорона на Mopi» та її завідуючого (i керівника спецкурсів) професора Торського В. Г., а також вичерпність навчально-методичних матеріалів та організаційне забезпечення навчального процесу в цілому.
Під час навчання на спецкурсі фахівці галузі водного транспорту мали чудову нагоду підвищити свій кваліфікаційний рівень з широкого кола проблем у сфері розслідування морських аварій та набути знань, необхідних для комплексного їx виршення у суворій відповідності до вимог міжнародних нормативних документів.

Проведення подібних заходів дозволить забезпечувати підготовку кваліфікованих фахівців — експертів у сфері розслідування морських аварій та інцидентів, а також проводити системну роботу з їx запобігання, що сприятиме підвищенню рівня безпеки судноплавства у цілому.

Сподіваємося на подальшу плідну співпрацю.
3 повагою Начальник О.А. Щипцов