Ссылаясь на свой сорокалетний опыт деятельности в мире судоходства, Ф. Андерсон отмечает, что морской отрасли присущ циклический характер развития, и «good time» сменяется «bad time», и вновь наступают хорошие времена. Сейчас по многим признакам индустрия вступила в полосу «bad time»: дефицит квалифицированных командных кадров, увеличение числа аварий и инцидентов, отказ ряда крупных судоходных компаний от ранее размещенных заказов на постройку судов, вывод судов из эксплуатации из-за отсутствия грузов и др. Подобные события — сигнал тревоги о наступающем неблагополучии в жизненно важной для мировой экономики отрасли. Возглавляемая д-ром Ф. Андерсоном консультативная компания изучает существующее состояние и тенденции с безопасностью на море и разрабатывает рекомендации по противодействию возникающим в этом плане вызовам и скорейшему переходу к «good time».

В названном выпуске бюллетеня Ф. Андерсон приводит свои рецепты для «оздоровления» судоходной индустрии.
Инвестировать средства и удвоить усилия в сфере профессиональной подготовки будущих капитанов и офицеров.
Принять неотложные меры по улучшению осведомленности мировой общественности о важности судоходства и мореплавателей.

Настоять, чтобы правительства и суды уважали человеческие права моряков и обеспечивали, чтобы моряки при судебных разбирательствах не использовались в качестве политических заложников.

Создавать имидж индустрии, привлекательной для карьерного роста и такой, которой можно гордиться.

И в заключении он призывает: «Now is not the time to relax-now is the time to make a firm commitment and investment in the future — an investment in people!»

Очевидно, все это относится и к украинским морским организациям, предприятиям и учебным заведениям. В период мирового финансово-экономического кризиса и его негативного проявления в нашей стране возможность устоять и в дальнейшем развиваться морскому транспорту Украины должны обеспечить хорошо подготовленные, знающие свое дело специалисты.